Multi-Tread™-tekniken i både fram- och bakdäcket kombinerar en slitstark mittblandning med sidoblandningar som ger bra grepp. Det ger lång livslängd utan att kompromissa med köregenskaper eller grepp. (*Storleken 130/70ZR16 har varken Multi-Tread- eller JLB-teknik.)
Carbon R-blandningen i däckets skuldror har hög värmeutveckling och ger ett exceptionellt torrgrepp vid aktiv körning.
Hi Silica X-blandningen i mitten av framdäckets slitbana och Hi Silica-blandningen i mitten av bakdäckets slitbana innehåller 175 % respektive 150 % mer silica än de flesta konventionella produkter. Det ökar slitstyrkan och förbättrar våtgreppet, vilket ger ökad trygghet vid krävande väderförhållanden.
Framdäckets aramidbaserade JLB-konstruktion och bakdäckets Ultra Flexible Steel (UFS) JLB-konstruktion minskar däckets vikt och maximerar följsamhet och komfort. De ger dessutom utmärkt känsla och stabilitet, minskar däckets dynamiska tillväxt vid höga hastigheter och förbättrar riktningsstabiliteten.
Camber Tuning Technology (C.T.T.) optimerar balansen mellan fram- och bakdäck genom att förbättra framdäckets styrkraft i förhållande till bakdäcket, vilket ger smidiga och sportiga köregenskaper.
Impact Parry Technology (IPT) minskar sidledsrörelser samtidigt som den längsgående följsamheten förbättras. Resultatet är bättre stötupptagning och stabilitet vid stora lutningsvinklar.
Ett aggressivt och nytt slitbanemönster optimerat för sportig körning ger jämnare prestanda när däcket slits och en utmärkt balans mellan torr- och våtgrepp.
Ett utökat storleksutbud med dimensioner för de flesta aktuella och äldre sportmotorcyklar.
Passar populära modeller som BMW S1000 R, Ducati Monster och Triumph Street Triple.
Den här varianten har dimension 120/70-17, för framhjul, belastningsindex 58 och tubelessutförande (TL).
Specifikationer
Vikt: 4,46 kg
Dimension: 120/70-17
Tillverkare: Dunlop
Bredd: 120
Profilhöjd: 70
Fälgstorlek: 17"
Fram/Bak: Fram
Belastningsindex: 58
Hastighetsindex: W
Däckserie: Dunlop Hypersport
Däckmodell: Q5A